رجة في السيارة على سرعة 80 / كيفية الحصول على بطاقة ماستر كارد في السعودية
- اكواد المدن والمطارات في العالم على خريطة الاياتا
- كيفية الحصول على بطاقة ماستر كارد في السعودية
- موقع للتعارف على بنات في امريكا
مشاكل المحور يوجد في السيارات العديد من الأجزاء الدوارة والتي تأتي بمقاسات محددة لكي تؤدي الوظيفة بالشكل المطلوب، لكن عند انحناء محور الدوران نتيجة تصادم مثلا فربما يؤدي إلى اهتزاز السيارة، ويزداد اهتزاز السيارة مع زيادة السرعة، وقد يكون سبب الإهتزاز في محور دفع الإطارات الخلفية، فإن ذلك مسئول عن توصيل الطاقة من محرك السيارة إلى المحاور والإطارات الخلفية، ففي حالة انحناء المحور فإن ذلك يسبب اهتزاز. مشاكل الفرامل في حالة ازدياد الإهتزاز عند استعمال المكابح، غالبا ما يكون سبب الإهتزاز هو وجود مشاكل في دوار الفرامل، وذلك الجزء اللامع على شكل قرص، حيث يمكن أن ينحني نتيجة كثرة الإستعمال، والمفترض أن يكون أملس تماما، بينما إذا اكتشفت جزء بارز أو هابط على سطحه اعلم بأنه توجد مشكلة. مشاكل الإطارات قد تعاني أحد اطارات السيارة من حدوث تذبذب واهتزاز عند المحور الخاص بالإطار، ربما يكون معرفة هذه المشكلة أمر معقدا، وإصلاح المشكلة، لنفترض أن جميع الإطارات مثبتين في المحاور الخاصة بهم بأمان وبالشكل الصحيح، قد تحتاج العجلة المتذبذبة إلى تغيير المحامل، بالرغم من أن محامل الإطارات تكون مصممة لكي تظل فترة طويلة جدا، لكن مشكلة تآكل محامل الإطارات ليست جديدة.
اكواد المدن والمطارات في العالم على خريطة الاياتا
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ، عندي رجة بالسيارة من سرعة 80 إلى 100 أو 110 تقريبا و سويت لها ترصيص أرضي بالعضيب و قالوا راحت بنسبة 80 بالمية و حسيت هالشيء فعلا لكن بعد يومين رجعت نفس المشكلة ، العامل اللي كان يشتغل كان يقولي الكفرات الامامية تايلندية و هي من المالك الأول و ممكن لها دور ، لكن أبي الشور منكم و كل الشكر و التقدير إبلاغ
ومن الجدير بالذكر أنه يجب معرفة مدى انحراف الإطار عن الدوران الدائري، ويستخدم الفنيون أدوات دقيقة لكي يحدد ذلك الإنحراف، فإذا تجاوز نصف البوصة فربما تحتاج إلى استبدال الإطار، وقد يكون سبب الإهتزاز هو نهايات قضيب التعادل، فإنه في حالة تآكلها تحدث ذبذبة واضحة في الإطار، خاصة عند القيادة السريعة. إذن تعد الإطارات سبب رئيسي في ظهور مشكلة اهتزاز السيارة، ومن أبرز الحالات التي تواجها هي: اهتزاز السيارة عند سرعة محددة، يجب عليك ضبط وتوازن الإطارات. انفصال في مداس الإطار، يجب تغيير الإطار. تآكل الإطار بنسب غير متناسقة، يجب لف الإطار. دوان الإطار بشكل غير طبيعي، يجب تغيير الإطار. اهتزازات السياره أثناء السير إذا حدث اهتزاز السيارة عند السرعة من 70 وحتى 100 كم/ ساعة وتشعر بهذا الإهتزاز في مقود السيارة فإن المشكلة في عجلات السيارة الأمامية وتحتاج إلى استبدالها. إذا حدث اهتزاز السيارة عند السرعة من 120كم/ ساعة فيما أعلى، وتشعر بأن المقود والكراسي تتحرك فإن الخلل يكمن بالعجلات الخلفية. إذا حدث اهتزاز السيارة عند السرعة من 20 وحتى 50كم/ ساعة، ذلك يشير إلى وجود مشكلة في أحد العجلات أو الرنجات وأنها غير معتدلة.
من أسفل السياره نقوم بتحريك العمود افقيا وعموديا..... اذا موجود اي فضاوة او صوت طقه اذا نحتاج لتغيير الصليب و لطريقة فحص العمود... يجب الذهاب به للمخرطة يوجد لديهم جهاز خاص يقوم بفحص العامود.... مثل المقياس.. وعلى فكرة هذا الصلبان فيه مشحمة ( مكان للتشحيم) عكس القديم لا يوجد به تشحيم..... طبعا الصليب نوعين........... 1- نوع لعمود الدفرنس و نوع لعامود الدبل ينطبق نفس الشي... و الفرق بينهما القفل (الحلقة) في الداخلي و في الخارجي.... 2 - بعض الصلبان يكون مختوم من الشركه المصنعه ولا تحتاج تشحيم...... اتمنى انكم تستفيدون من الموضوع... ولو بشكل بسيط...... تحياتي واشواقي لكم........ فاصل ونواصل غدا بمواضيع جديده. ابومطلق..... هديه للعيد.... ارجوا الاطلاع عليها لاتحرم نفسك.... نسخ والصق بالمتصفح..... تابع الصور لتغير الصليب.................
كيفية الحصول على بطاقة ماستر كارد في السعودية
هل الرجه ديه مستمره من سرعة 80 الى اعلى. ام تنتهى مثلاً عند الوصول لسرعة 100 او اكثر. لو كانت تنتهى فهو امر حتمى مراجعة الترصيص الخاص بالعجل. لو لا تنتهى فى السرعات الأعلى من 80 اما هى مشكلة كبالن داخليه او مشكله بالكاوتش. وليتم التأكد يجب الكشف على السياره. للرغبه فى المساعده نرجو من سيادتكم الأتصال بى مباشرةً حيث ان الكشف على السياره مجانى لجميع اعضاء المنتدى. م/ محمد عبد الجواد مركز حمزه اوتو سيرفيس 01210555631 التعديل الأخير تم بواسطة moe gawad; 23-01-2014 الساعة 09:32 PM سبب آخر: خطأ املائى 23-01-2014 09:06 PM #6 رقم العضوية: 131054 تاريخ التسجيل: 07Nov2012 المشاركات: 881 النوع: ذكر الاقامة: cairo السيارة: Honda السيارة[2]: Ibiza الحالة: - hasad"> فى انتظار رد سيادتكم التعديل الأخير تم بواسطة moe gawad; 23-01-2014 الساعة 09:33 PM سبب آخر: خطأ املائى المواضيع المتشابهه مشاركات: 7 آخر مشاركة: 16-03-2014, 11:49 AM مشاركات: 17 آخر مشاركة: 11-11-2013, 12:22 AM مشاركات: 4 آخر مشاركة: 04-09-2012, 03:24 PM مشاركات: 11 آخر مشاركة: 24-10-2011, 10:26 PM مشاركات: 3 آخر مشاركة: 08-09-2008, 10:37 PM الكلمات الدلالية لهذا الموضوع ضوابط المشاركة لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة لا تستطيع الرد على المواضيع لا تستطيع إرفاق ملفات لا تستطيع تعديل مشاركاتك قوانين المنتدى الساعة الآن 04:16 AM Powered by vBulletin vBulletin Skin By: Content Relevant URLs by vBSEO 3.
ترصيص إطارات السيارة من أبرز الأسباب التي تؤدي إلى وجود اهتزاز أو رجة بالسيارة أثناء القيادة بسرعات عالية هو عدم ترصيص إطارات السيارة، لذلك قبل أي شيء يجب على قائد المركبة أن يتأكد من أن اطارات السيارة لا تحتاج إلى عملية الترصيص، بحيث أن عدم الترصيص يسبب ظهور رجة أثناء السير على سرعة 120 كم/ ساعة وما بعد ذلك، فمن المهم إن شعرت بذلك الأمر في السيارة، يجب الإسراع إلى مركز صيانة متخصص لكي يكشف على السيارة ويقوم بعمل اللازم لصيانتها. بينما إذا ظهرت بالونات على عجلات السيارة سواء من الداخل أو من الخارج، سوف تشعر بكل تأكيد بهذه الرجة والتي ربما تكون خطيرة أحيانا. براغي عجلات السيارة تعتبر براغي السيارة من أبرز الأسباب التي تؤدي إلى اهتزاز ورجة السيارة أثناء قيادتها، فإن شعرت باهتزاز أو رجة في السيارة بعد تجاوز سرعة 80 كيلومتر/ ساعة، أو عندما تشعر بزيادة الإهتزازات خاصة مع زيادة السرعة، من الضروري في تلك الحالة الكشف على البراغي التي تثبت عجلات السيارة، ربما يكون إحداها غير مثبت بالطريقة الصحيحة أو تلف بعضهما اعوجاج أحد جنوط السيارة يعتبر تعرض جنوط السيارة للإعوجاج يكون بسبب تعرض السيارة إلى حادث ما، من أبرز الأسباب المؤدية إلى حدوث اهتزاز في السيارة أثناء قياتها، ولذلك إذا كانت جنوط السيارة معوجة ستشعر بالإهتزازات مع ازدياد السرعات، وخصوصا المرتفعة منها، وتأكد من تلك الأمور حينما تشعر بوجود رجة أو اهتزاز بالسيارة مع السرعات العالية، لكي تحافظ على سلامتك وسلامة من معك ومختلف السيارات بجانبك على الطرق أثناء القيادة.
موقع للتعارف على بنات في امريكا
21-01-2010, 12:48 AM #1 عضو جديد معدل تقييم المستوى 21 السيارة ترج عند سرعة 80 الى 90 وبعدين تروح ؟؟ اش الحل السلام عليكم... حبايبي مدري كيف ابدا وكيف انتهي..... بسم الله... الحرارة ارتفعت اتش ويالله يالله وصلت الورشة وعبيت مويه يمكن خمس دقائق والحرارة اتش فقط وكل شوي ا اوقف تبرد شويتين واكمل انفقع اللديتر الطبه اليمين.... وخرخرت مويه... وغيرتها اليوم الثاني على طول انفقع اللديتر الطبه اليسار.... وغيرتها اليوم الرابع... لمن توصل السرعه من 80 الى 90 السيارة ترج وانا داعس بنزين بدون الفرامل... حطيت نمرة 3 وقلت اجرب ونفس المشكله واش معنى بعد ما نفقع اللديتر ظهر الصوت والرجة هل هناك علاقة ؟؟ يا اخوان ويا اهل الخبرة قبل ما حد يلعب في سيارتي هذا نداء لكم ارجوكم اش الحل.... سيارتي كابريس 2006 ال اس 21-01-2010, 02:04 AM #2 عضو نشط 32 رد: السيارة ترج عند سرعة 80 الى 90 وبعدين تروح ؟؟ اش الحل بالنسبه للحرارة اذا كانت سته سلندر شيك المروحه الكبيرة وبالنسبه للثمانية سلندر شيك على المرواح ثنتينهم شوف اي وحده ماتشتغل وقيمتهم 800 ريال ثنتينهم وبالنسبه للرجه عندك ربله العمود الكردان و محمل العمود الوسط فيه بيرنق قيمه 160 ريال والربله قيمته 450 اصلي وتجي ثنتين وانصحك لا تخسر هالمخاسير لان قيمه الربله ما تستاهل تخذها بها السعر ولا تاخذ تجاري حده رفسة بنزين وينقطع وبرج الشاف عندك مرة ثانية خذلك حقت بي ام يبيعوها في البحرين ب 200 ريال الكرتون الازرق المانيه شبه اصليه حقت 528 -530 من 96 الى 2001 ونصيحه من مجرب لاتاخذ كرتون البي ام الرصاصي تراه صيني مكتوب الماني عليه 21-01-2010, 02:26 PM #3 شوف سبب الحرارة قد يكون من المراوح و قد يكون من المضخة تحتاج تبديل و الاهتزاز مع فقعة الراديتر قد تكون من وصول الماء الى كهرباء السيارة لذلك تهتز وتحصل مشاكل وعليك ان تحافظ على الحرارة ولا تخليها ترتفع الى هذه الدرجة 21-01-2010, 09:13 PM #4 اشكر لكم من شارك وساهم واهتم... الله يعافيكم ياشباب رحت اليوم ورشة التقوى في الصناعية... شيكت كمبيوتر وقالي تماااام رفع السيارة وقلي كلش تمام مافي اي تهريب وطلع معاي وجرب السيارة وقال روح اوزن عمود الكردان رحت ورشة الابتسام لوزن عمود الدوران ونزل الحفرة وقلي شكله تمام وجلدة تمام قبل ما فكة لك رح سوي ترصيص ارضي وفعلا رحت وسويت ترصيص وشيكت على الكفرات والجنوط وكلها تمام وخرجت رايح البيت من الطفش لكن والله السيارة لا زالت ترج عند الثمانين وتوقف عند تقريبا الميه ساعدوني يا اخوان اش اسوي الان 21-01-2010, 11:29 PM #5 الجلده اذا اصليه ما تبين واضحه لازم تفتحها عشان يمكن فيها شقوق جنب البراغي 22-01-2010, 01:39 AM #6 عضو وعليكم السلام شيك على الجويزات (ارفع الكف ثم هزه هل يوجد فضاوه) 22-01-2010, 08:19 PM #7 25-01-2010, 02:28 PM #8 الظاهر مافي أمل يا شباب يمكن عين صابتها والله... غيرت الكفرات يوكوهاما ياباني اصلي ب 1660 ريال.... ياااااااااااربي.... ووزنت الاذرعة كمبيوتر بالدين من عند اليماني ب 300 ريال وورصصت الكفرات ترصصيص ليزر وارضي ولصق.... ب 300 ريال وشيكت على الجويزات والهوبات.... وقبل تغيير الكفر رحت وخرطت الجنوط ووزنتها وعدلتها ب 300 ريال ورجعت لورشة الابتسام علشان عمود الكردان والله البنقالي رفض يفكة يقول حرام افكة والمصيبه والطامة الكبيرة اللي ما تنقال اني رحت الشركة التوكيلات الله لا يبارك فيهم وفحصها كميوتر وطلع معاي بنفسة وجربها وجلس يتفلسف على راسي ويقولي مصطلحات انجليزية يحسبني ما افهم ومترنا طريق الملك رايح جاي ورجعنا الشركة وقال لو ما غيرت الكفر كان قلنا الكفر... وفي الاخير قالي وديها برا تخيلوا حسبي الله ونعم الوكيل حسبي الله ونعم الوكيل حسبي الله ونعم الوكيل الرجاء يا اخوان منكم اذا احد عنده حل يساعدني او يسألي اهل الخبره والله يوفقكم المواضيع المتشابهه مشاركات: 18 آخر مشاركة: 21-01-2011, 05:00 PM مشاركات: 6 آخر مشاركة: 04-10-2010, 10:03 PM مشاركات: 13 آخر مشاركة: 02-08-2010, 02:56 PM مشاركات: 25 آخر مشاركة: 19-05-2007, 06:23 PM
- كم سعر البلايستيشن 3 في الاردن
- رجة في السيارة على سرعة 80 كامري
- عاجل تويتر
- كيفية معرفة صاحب السيارة من رقم اللوحة في لبنان
- شعارات سرطان الثدي
- سرعة الانترنت في العالم
- التحكم في سرعة المحركات الحثية pdf
- اسباب رجة السيارة على سرعة 80
- تردد قناة كوريا تي في الجديد على عربسات
- بحث عن نظم المعلومات - موضوع
إذا حدث اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل، يجب فحص نظام الفرامل بالكامل. ربما توجد أسباب أخرى تسبب اهتزاز السيارة، لكن عرضنا أكثر الحالات انتشارا، فذا لم يكن أحد السباب مناسب مع حالة السيارة، ربما تحتاج للذهاب إلى مركز خدمة متخصص للتعرف على سبب المشكلة ثم إصلاحها. ننصحك بتصفح المزيد عن مختلف أنواع السيارت في السعودية بأسعار منافسة وممتازة في موقع سيارة ولا تتردد فهو حراج السيارات تم تطويره ليخدمك
. أسعد الله صباحكم ومسائكم بكل خير وسرور..... صباح الخير او مساء الخير علي الجميع دون استثناء.... حيا الله الجميع بصحه والعافيه...... كل عام وانتم بصحه وعافيه علي الجميع..... وعيدكم مبارك مقدمأ.. الموضوع وهو......... ان بعض الاشخاص يعانون من رجه بالموتر خاصه عند سرعة من 70 ك الي 120 ك سألت أكثر من ورشه بالصناعيه و المواقع والمنتديات الاجنبيه وكان الجواب............... انه عامود الكردان و بتحديد الصليب...... يتسائل الشخص نفسه الذين يعانون رجه في السياره......... 1 - ممكن تحتاج ترصيص............... ؟؟! 2 - ممكن واحد من الجنوط به مشكله................. ؟؟؟ 3 - ممكن من الكفرات محبله....................... ؟؟؟! 4 - ممكن من كراسي القير او داخل القير......... ؟؟؟!. 5 - ممكن من العمود................. ؟؟!.. ما هي الفائدة من عامود الكردان...... ؟ هي بختصار. ايصال الحركة من القير الى الدفرنس بحركه عاموديه موزونه بتقان بين القير و الدفرنس...... ؟؟. طيب ماهي الفائدة من الصليب الموجود بالعامود..... ؟. هو قطعة الوصل بين العامود و الدفرنس...... و بين العامود و القير........ لتخفيف الرجه عند المشي بالسياره.... كيف أعرف ان العمود أو الصليب به مشكلة........ ؟ اه اه اه اه هنا مربط الفرس.
